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瑞典在潜艇和护卫舰上操控及武器系统做的比较好，但是在材料和动力方面就比较尴尬。曾经瑞典这里还发生过，潜艇漏水沉没的事故，一度引起客户的高额索赔，并被大洋彼岸的阿美莉卡人无情的嘲笑。
“感谢尼古拉总裁的慷慨合作，相信我们得到之后造船技术可以再次腾飞。”卡尔松可是眼馋苏国和阿美莉卡的潜艇及船舶技术很久，但阿美莉卡的回复是，买可以技术转让想都别想。苏国那边更是没有办法买，条件不允许啊。现在终于补足自己的最后一块短板。
“卡尔松总裁您客气了，这是我们两国友谊的象征。期待您下次到我们俄国远东船舶集团参观。”尼古拉也不傻，你给我多少技术我按照比例来进行交换。
要问不怕瑞典争夺俄国的市场吗？从来不怕，因为瑞典武器的销售市场一直在发达国家内部。害怕的应该是阿美莉卡、欧盟等主要几个国家。
尼古拉的瑞典最后一站，再次来到了哥德堡市。不过这次主要合作对象变成了沃尔沃集团内的造船业公司。主要与他们合作的是豪华游轮、客轮以及LNG运输船。
哥德堡造船厂霍格弗尔特目前正在头疼自己的LNG订单越来越少，因为高昂的人工成本，导致他们的价格很难降下来。虽然他们可以半价支付来自法国的专利费，但来自东亚的南韩和小日国竞争优势太明显。直到尼古拉的到来。
“尼古拉总裁，您说的是真的吗？我们的合作期限是10年，而且还有着有限续约权。”霍格弗尔特明白远东地区的人工成本非常低，而且那里有着优秀的焊工师傅，只要监督管理到位完全可以把订单交给他们建造。
“霍格弗尔特总裁，我们是友好的合作伙伴。沃尔沃就是我们合作的基础，我希望贵公司接收来自欧盟的订单，然后与我们成立合资公司在远东制造。那里有着优质的钢铁、廉价的劳动力以及高端技术工人。
成本绝对可以和南韩及小日国媲美。”尼古拉的策略就是先把这群人忽悠过去，挣不挣钱暂且是次要的，把技术学到手才是最大的目的。
十年之后，直接可以甩开单干。对方有了十年的利润绝对也可以吃的饱饱的。没有办法，首先要解决从无到有的问题，俄国的短板太多，坑也太多都需要尼古拉来填。
“那么就非常感谢尼古拉总裁，签订完毕合同之后，我就组织人手前去考察建设。至于订单这方面您就放心，我们欧盟内部还是比较团结的，只要价格差不多，他们会优先从我们
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